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堕ちた翼ドキュメントJAL倒産　本書を締めくくる最後の一言が印象的でした。
　ＪＡＬの次はメディア。
　著者の次の作品を期待しています。

お徳用タイトラキャップ 50個入り(電源プラグ25本分) 個数が足りなくなったためキャップのみで販売は無いかと発売元に電話で確認したところ、接着剤とのセットのみの販売で、キャップだけは販売はできないの一点張りでした。
セットのみはわかるんですが、対応の仕方が凄くぶっきらぼうで感じ悪かったです。

腐った翼―JAL消滅への60年本書を手に取った動機は、京セラの稲盛さんがＪＡＬの会長に就任したのがきっかけだった。
どんな会社を建て直そうとしているのか？、その辺を知るのが目的。
読んでみて、その目的は十分に果たせたと思っている。

私自身、航空業界には疎く、ＪＡＬが元々官製企業ということも知らなかった。
本書では、ＪＡＬの創業当時のことから遡って書かれているので、私にとって分かりやすいものだった。
同時にこれほどの放漫経営を、かなり以前から繰り返してきていたのか、と唖然とする思いだった。

ＪＡＬが破たんした大きな理由は、いままで、労働組合の問題が大きいと理解していたが、それはほんの一因だった。
為替取引、不動産投資、燃料先物取引、資産評価の水増し、これらで数千億の負債をつくりあげていたらしい。
粉飾決算にもほどがあるし、それらが結果的に税金で補てんされていくということは、情けない気持ちで一杯だ。

納税者であれば、こういった事実を知らなければいけない、と思った。

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