グレードアップ No.397 GP.397 ローハイトオフセットトレッドタイヤ 15397
小径よりストレートが伸びます。
コーナーでも安定しますが失速します。
あくまでセッティングパーツの選択肢ですのでこれがいいとか悪いとかは言えませんが、
悪い点をあげれば、ＪＣＪＣサーキットで４秒前半の平凡なタイムでもタイヤが外れます。
両面テープで固定する必要があります。
パナレーサー(Panaracer) CLOSER H/E 26x1.25 MTB用タイヤ 黒トレッド F26125-CLS-B2
15ｋｍあまりをＭＴＢで通勤して十余年。
シティスリッカー1.95
↓
T-serv 1.25
↓
ストラディアスエリートライト1.25
↓
CLOSER 1.25
と変遷しました。
ストラディアスエリートライトとCLOSERは中身は同じでしょうか？
それ前提で、T-ServとCLOSERを比較すると、
転がり抵抗の軽さとコストパフォーマンスはCLOSERが上、
耐久性は同程度と感じました。
グリップはT-Servの方が上かもしれませんが、
あまり良く分かりませんでした。
ためしに息子のMTBにはかせたところ、
リム幅が広すぎてチューブ・タイヤもろともバーストしてしまいました。
なので、リム幅との相談だと思いますが、
ある程度の細さ以下であれば、このサイズのタイヤ挑戦する価値があると思います。
パナレーサー(Panaracer) PASELAタイヤ W/O 700X28C 8W728-LX-18
FELT QX65に取り付けて使用。
もともとは３７ｃが着いていましたが、太さとサイドまで覆っているゴムのせいか、
漕ぎ出しは重く、坂道でも転がらない（ただ、エアボリュームのおかげで段差に強い）
通勤には少々厳しいタイヤでした。２本で１ｋｇ以上あるでしょう。
PASELAはワイヤービードではありますが軽く、実感としてはギア1〜2速分は稼げている
と思います。車道しか基本的には走らない通勤クロスバイク用としては十分な性能です。
排水性もなかなかです。コストも低く、乗り心地もそこそこ良く、いいバランスだと思います。
段差／サイドカットが気になる方には姉妹品のPASELA BLACKSかそれ以外の耐パンク性を重視した
タイヤをお勧めします。
SANWA SUPPLY OAチェア用ウレタンキャスター SNC-CAST
メーカー名が不明だったので、カスタマーセンターにメールにて以下の寸法を問い合わせ返事をもらいました。
本体に差込む為の(1)軸径,(2)長さ(飛出ている全長さ)それとキャスターの(3)直径,(4)巾
(ア) SANWA SUPPLY OAチェア用ウレタンキャスターSNC-CAST
(1) 約10mm (2) 27mm (3) 50mm (4) 約50mm(タイヤ巾)
(イ) ロアス OAチェア用ウレタンキャスター ブラック CA-CU01BK
(1) 約10mm (2) 22mm (3) 50mm (4) 約58mm(タイヤ巾)
追加で、「ナカバヤシ OAチェア用ウレタンキャスター グレー CA-U01N」を問い合わせましたが、メーカーに直接連絡をとの返事でしたので、寸法はわからずです。
自分のと寸法が似ていた('@11mm'A27mm'B50mm'C54mm)のとみなさんのレビューを参考に注文し、ぴったり合いました。欲を言えば、黒色でなく灰色であれば100%でした。
色々とありがとうございました。(約6ヵ月の検討と購入決断でした。)
自転車トラブル解決ブック (Outdoor)
自転車と付き合っていく上で必要なメカの保守から乗車姿勢の工夫、疲労対策まで、あらゆることが、丁寧な図解で説明されており、初心者から中級者までとても役に立つ内容が満載されています。また、装丁も、携行に配慮して厚手のビニールカバーと堅牢・コンパクトな製本になっており、実用性も十分。非常時のために、サドルバッグに常備しています。
何冊か類書を立ち読みした結果、これが一番充実していて良かったです。コスト・パフォーマンス（価格が安く情報量が多い）は抜群です。大満足しています。
